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風(fēng)機(jī)緊固件的失效原因分析

　　風(fēng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)一系列的問題，其中，緊固件的失效是比較常見的情況之一。以下是九洲普惠風(fēng)機(jī)針對(duì)這一問題的原因分析，希望能對(duì)大家有所幫助。

　　軸流風(fēng)機(jī)或者其它風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的葉輪輸出轉(zhuǎn)速快，所以承受載荷較大，是典型的低速重載設(shè)備。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)中的各個(gè)零件都將承受載荷，尤其電機(jī)和減速機(jī)，承受傳遞轉(zhuǎn)矩所帶來的較大載荷。

　　在冬季，上面說到的問題則會(huì)越發(fā)凸顯出來，因?yàn)樵陲L(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)，受濕熱蒸汽以及外界風(fēng)力的驅(qū)動(dòng)作用，有時(shí)產(chǎn)生速度較高的正向自轉(zhuǎn)，靠人力無法停止。這時(shí)突開反轉(zhuǎn)，由于是原動(dòng)機(jī)，風(fēng)機(jī)部件都還存在轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪及葉片的運(yùn)行不同步，依次滯后，即當(dāng)電機(jī)反轉(zhuǎn)瞬間，傳動(dòng)軸由于自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量仍在按原方式運(yùn)行，齒輪也由于自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量仍在按原方式運(yùn)行，依次類推，這樣處于這四者之間的聯(lián)接螺栓就會(huì)受到大小相等、方向相反的外力作用，從而形成過扭矩，使螺栓所受各力瞬間發(fā)生一系列的矢量變化，對(duì)螺栓產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊從而形成較大的載荷變化，使螺紋副之間和法蘭支承面之間的摩擦力可能瞬時(shí)消失，從而產(chǎn)生失效的情況。

標(biāo)簽: 風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī)

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